Brake caliper adapter on model VW T5 and T6 bus/transporter for conversion to the Porsche Panamera 6-piston Brembo calipers, combined with the bracke discs of  Mercedes ML 350 375×36.
Since the new brake disc is thinner than the originals, it may be that the rim cannot be fitted properly because it is at the disc centering point. In such a case, we recommend simply inserting 3mm universal plates in between to compensate for this. The spacer plates are included in the set, but can also be purchased individually, see below in “Suitable accessories”.
Suitable for following vehicles:
- VWÂ T5 BUS / Transporter
- VW T6 BUSÂ / Transporter
Advantages of this brake system:
- high deceleration, also in conjunction with our rear axle braking system
- thanks to the material certificate supplied with the order, it is possible to register your purchase even for series vehicles
- directly fit to the above-mentioned models and therefore can always be restored to the original state without any problems
- Our EPYTEC brake caliper adapters do not require any sending of your serial parts, no welding, milling or drilling
Required components:
- brake caliper: Porsche Cayenne 958 GTS Panamera , reference 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 (20.A221.03) (Shaft length from the caliper must be 87mm, see yellow mark on the last picture)
- brake disc: Mercedes Benz GL – Klasse 375x36mm , reference 166 421 0912
- brake pads must be slightly shaped at the upper edge
- pitch circle diameter 5×120 and hub bore 76,0 must be modified (service from EPYTEC for 149 € for the pair of brake discs)
- Depending on the axle, there may be a cast edge around the axle mount. This may have to be removed with a file so that the adapter can be screwed to the axle.
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
- Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
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