Brake caliper adapter BMW 5 F10 F11 6 BMW M5 M6 F10 brake system 6 piston brake caliper brake disc 400×36 tuning adapter

191,58 €

* Price excl. VAT

  • 2x brake caliper adapters for 5th, 6th BMW F10, F11, F12 and F13
  • complete screw kit
  • material certificate
  • Stress analysis / FEM calculation for registration

ETA:

SKU: E168 Category:

Brake caliper adapter, front axle, on models 5th, 6th BMW F10, F11, F12 and F13, for conversion to the BMW F10 M5 and M6 F10 6-piston brake calipers, combined with the 400x36mm BMW F10 M5 brake discs.
The BMW M5 6-piston calipers are simply screwed to the original axle mount using our tuning adapter instead of the original caliper.

Advantages of this brake system:

  • top deceleration, without comparison with conventional brake discs
  • easy assembly
  • better performance
  • supplied material certificate
  • can easily be restored to the original state

Required components:

  • brake caliper: BMW F10 M5 6-piston, reference 34117845747 / 34 11 7 845 748
  • brake disc: BMW F10 M5, front axle, 400x36mm, reference 34 11 2 284 102 / 34 11 2 284 101

Delivery:

  • 2x brake caliper adapters for 5th, 6th BMW F10, F11, F12 and F13
  • complete screw kit
  • material certificate
  • Stress analysis / FEM calculation for registration

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. 
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.

Technical data:

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 138mm
Lochabstand Bremssattel : 240mm

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