Conversion kit für all BMW E30 models to install the wheel hub of BMW E46 and E36 with 5×120 PCD.
The adapter bushs / bushings and the nuts are made of high-strength steel and black galvanized.
Assembly:
The adapter buchs are simply placed on the original E30 axle stub. Then the E36/E46 hub with the original E36/E46 bearings and the dust cover can then be placed over it and then screwed with the nuts (with lock function).
You can reset the original state at any time.
Brake caliper adapters for larger brake systems are available in our shop,e.g under article number
The axle track is then 7mm wider on each side.
If you want to keep the original brake system or a large brake system where the brake discs have a different bolt pattern such as 5×120, we can simply re-drill the brake discs for you –
Required components:
- hub E36/E46, including wheel bearing and dust cover
- Socket wrench insert with wrench size 46 for mounting the wheel hub
Delivery:
- 2x adapter bushs for conversin BMW E30 to E36/E46 hub
- 2x nuts (with lock function)
- material certificate
Tipps, Infos und Hinweise:
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- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
- Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
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